Этот выставочный образец, показанный на международном автосалоне 2006 в Женеве, сочетает в себе инновационную силовую установку — двигатель с двойной подачей бензина и метана, инновационная механическая роботизированная коробка передач (МТА) и генератор-стартер с ременным приводом (BAS) — и экологически совместимые материалы (рециклированные, подлежащие вторичной обработке и природные), используемые для изготовления наружных и внутренних частей.

Автомобиль Panda MultiEco оснащен двигателем FIRE с двухтопливной системой питания (метан и бензин) в сочетании с устройством BAS (генератор-стартер с ременным приводом) — одновременно электрогенератор и стартер — что упрощает запуск двигателя и повышает эффективность электрогенерации.

Кроме того, Panda MultiEco сочетает в себе интересные усовершенствования в области аэродинамики и облегчения конструкции за счет использования ряда компонентов, выполненных их термопластика, облегченных аварийных комплектов в чашке кресла и баков для хранения метана, сделанных из высокодисперсной стали и углеродного волокна.

Автомобиль также укомплектован шинами Pirelli, отличающимися инновационным дизайном и стойкостью к износу протектора. Инновационное расположение системы хранения метана гарантирует пробег без дозаправки свыше 350 км и высвобождает место в салоне и багажнике.

Подобные технологические разработки группы компаний FIAT (FIAT Auto, Fiat Powertrain Technologies и Исследовательский центр FIAT), а также использование запатентованных стратегий контроля означают, что новый выставочный образец гарантирует радикальное сокращение выхлопных газов, а кроме того, более экономичное потребление топлива и значительно большую экономию за счет низких цен на метан.